A mais recente geração Hexagon Vehicle Intervention System (VIS) é a primeira e única solução de Nível 9 para operações a céu aberto a passar com sucesso na rigorosa especificação de teste Technology Readiness Level 4 (TRL4) para Sistemas de Prevenção de Colisões (CPS) da Universidade de Pretória (UP). 

O resultado representa um marco significativo na evolução contínua do VIS, que se tornou a primeira solução de Nível 9 disponível no mercado quando foi originalmente lançada em 2017. Esta nova geração consolida essa base comprovada ao incorporar avanços em arquitetura e desempenho, alinhados aos requisitos atuais do Minerals Council South Africa. 

Uma solução de Nível 9 representa o mais alto nível de controle definido pelo EMESRT (Earth Moving Equipment Safety Round Table). No framework de nove níveis do EMESRT para prevenção de interações entre veículos em mineração, os controles abrangem desde o design da mina e os procedimentos operacionais até sistemas avançados de aviso e, por fim, a intervenção automática completa. No Nível 9, o sistema pode intervir automaticamente para reduzir a velocidade ou parar uma máquina caso o operador não responda a um risco, proporcionando a camada mais robusta de proteção contra colisões. 

A Universidade de Pretória (UP), na África do sul, realiza testes independentes de verificação TRL4 para Sistemas de Prevenção de Colisões (CPS) e Dispositivos de Alerta de Colisão (CxD) em ambientes controlados de laboratório e áreas de testes dedicadas. Esses ensaios, conduzidos sob o framework do Minerals Council South Africa, validam a funcionalidade fundamental e independente de sensores e sistemas antes da integração nas operações. 

A etapa TRL4 constitui um marco crítico na iniciativa MOSH (Mining Industry Occupational Safety and Health) da África do Sul, assegurando que as tecnologias demonstrem desempenho confiável e repetível. A especificação de teste TRL4 CPS da UP foi desenvolvida para verificar se soluções CxD e CPS para Máquinas de Mineração sem Trilhos (TMM) são capazes de detectar e prevenir colisões por meio de testes científicos, quantificáveis e repetíveis. O escopo inclui compatibilidade com a norma ISO 21815-2:2021, registro de eventos (log), autodiagnóstico, detecção e rastreamento, alertas eficazes e intervenções em veículos. 

Inicialmente submetido a mais de 10.000 horas de testes em uma mina em operação antes de seu lançamento em 2017, o VIS estabeleceu o benchmark para intervenção de Nível 9 em mineração a céu aberto. A versão mais recente se apoia nesse histórico operacional e foi projetada para inibir automaticamente a propulsão, aplicar retarder ou frenagem de serviço, garantir distâncias seguras de seguimento, gerenciar excesso de velocidade — inclusive em rampas — e levar o veículo a um estado seguro em caso de falha do sistema. Essas capacidades de intervenção são concebidas como último recurso, quando o operador não responde adequadamente a um alerta de Nível 8. 

O presidente da divisão Mineração da Hexagon, Dave Goddard, afirmou que a verificação TRL4 representa um importante ponto de validação para clientes que buscam tecnologias de segurança conformes e preparadas para o futuro: “Este marco oferece aos nossos clientes a confiança de que nossa mais recente e avançada solução de intervenção de Nível 9 foi verificada de forma independente em ambiente controlado antes de avançar para testes integrados nas operações,” afirmou Goddard. “Ele reforça o compromisso da Hexagon em contribuir para que as minas atendam aos requisitos regulatórios e no avanço rumo ao zero dano.”